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Department of English Language and Literature

호서대학교 영어영문학과

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창업 아이디어 블랙홀…호서대 '모두의 창업' 전국 최다 모집

 호서대학교가 중소벤처기업부와 창업진흥원이 주관하는 '모두의 창업' 1·2기 모집에서 연속으로 전국 최다를 기록했다고 15일 밝혔다.2기 접수는 당초 마감일(17일)보다 사흘 앞선 지난 14일 조기 마감됐다. 앞서 1기 모집 당시에도 마감 시간을 4시간 남겨두고 접수가 끝났다. 호서대에는 1기 1200건, 2기 약 1000건 등 총 2200건의 창업 아이디어가 몰렸다.'모두의 창업'은 사업 경험 유무와 무관하게 아이디어를 가진 국민이면 누구나 참여하는 프로젝트다. 참가자가 직접 자신의 아이디어를 발전시킬 멘토 기관을 선택하는 구조라는 점에서, 호서대는 접수가 몰린 것에 대해 그동안 쌓은 창업지원 역량이 반영된 결과로 보고 있다.호서대는 이번 2기 모집 전 교내 창업경진대회인 '모두의 창업 프리리그'(Pre-League)를 개최해 우수 아이디어를 선제적으로 발굴했다. 참가자들은 심사와 피드백 과정을 거쳐 사업계획을 보완한 뒤 '모두의 창업' 2기에 직접 도전했다. 교과 프로그램 발굴 아이디어가 경진대회를 거쳐 정부 지원사업으로 이어지는 연계망을 구축한 것이다. 창진원이 신설한 '대학창업리그' 역시 이 같은 교내 참여 확대를 뒷받침했다.현재 호서대는 중기부 창업중심대학으로 지정돼 예비창업자부터 초기, 도약기 기업에 이르는 성장단계별 지원체계를 운영 중이다. 2022년부터 2025년까지 충남 소재 139개 창업기업을 육성해 매출 1362억원, 고용 658명, 투자유치 239억원을 달성했다.투자 부문 지원도 본격화했다. 산학협력단은 2024년 대학 최초로 팁스(TIPS) 예비형 운영사에 선정된 이후 올해 정규 운영사로 전환했다. 또 대학 산학협력단으로는 처음으로 100억원 규모의 벤처투자펀드 운용을 시작했다.호서대 관계자는 "향후 교과목과 교내 프로그램, '모두의 창업'을 연계해 우수 아이디어를 발굴하고 실전 창업과 사업화, 투자로 이어지는 지원 생태계를 더욱 공고히 할 계획"이라고 말했다*머니투데이

🔥 호서대, 청년창업페스티벌…'도전과 낭만' 한자리에 🎸

 호서대는 9일 아산캠퍼스에서 청년들이 창업에 도전하며 대학 문화도 즐기는 '2026 청년창업페스티벌'을 개최했다.중소벤처기업부, 창업진흥원, 호서대, 충남도, 아산시가 주최하고 호서대 창업중심대학사업단과 앵커사업단, 동아리연합회가 주관한 이번 행사는 대학생들이 창업을 자연스럽게 경험할 수 있도록 동아리 축제와 연계한 참여형 행사로 마련됐다.행사는 학생들이 창업 과정을 직접 경험하고 청년 창업가들과 교류할 수 있는 다양한 프로그램과 함께 토크콘서트, 창업기업 및 창업동아리 전시·체험, 학생 동아리 공연 등으로 꾸며졌다.행사장에는 창업을 경험할 수 있는 체험 공간도 마련됐다. 권역 내 청년 창업가와 창업기업, 창업동아리가 제품과 아이디어를 선보였으며, 창업을 준비하는 학생들에게는 사업 아이템 발굴과 사업화에 대한 멘토링과 창업지원 정보를 제공하는 상담 프로그램도 운영됐다. *연합뉴스

"HBM부터 E포뮬러까지" 호서대 수시, 산업 선도할 유망 전공 5선...

 호서대학교는 올해 수시모집에서 정원 내 2553명을 선발하는 가운데, 8일 눈여겨볼 만한 전공 5곳을 소개했다.호서대는 이번 수시모집에서 AI와 반도체 등 첨단산업 분야를 강화하고 K콘텐츠와 디자인 등 기존 강점 분야 교육을 확대했다.HBM·생성형 AI… 첨단산업 이끌 핵심 인재 요람가장 눈길을 끄는 곳은 2027학년도에 신설되는 '인공지능학과'다. 생성형 AI, AI 에이전트, 피지컬 AI 등 최신 기술을 단계적으로 교육한다. 특히 컴퓨터공학, 로봇, 전자, 정보통신, 미래자동차 등 다양한 분야가 집약된 AIT대학의 인프라를 적극 활용해 첨단기술 융합역량을 키운다. 기업 공동교육과 산업체 전문가 참여 수업 등 부트캠프 방식의 실무 교육이 강점이다.호서대 대표 특성화 학과인 '반도체공학과'는 AI 반도체 시대를 맞아 수요가 급증한 패키징·테스트 등 '후공정' 분야에 역량을 집중하고 있다. 교육부 반도체특성화대학으로 아산캠퍼스 내에 산업 현장과 동일한 수준의 클린룸과 패키징 실습실을 구축했다. 명지대와의 공동학위제도를 통해 호서대의 후공정 교육과 명지대의 소부장(소재·부품·장비) 교육을 동시에 이수할 수 있어 취업 경쟁력을 극대화했다.'세계 3대 디자인상 석권·최정상 E-포뮬러' 실무 경쟁력 입증'미래자동차공학과'는 학과의 오랜 전통인 '포뮬러 프로젝트'를 통해 실전형 엔지니어를 양성 중이다. 내연기관 시절부터 쌓은 자동차대회 수상 명성은 전동화 전환 이후 'E-포뮬러' 분야에서도 국내 최상위권 기량으로 이어지고 있다. 자동차 설계부터 친환경차, 자율주행 등 미래 모빌리티 핵심 기술을 학생들이 직접 차량을 제작하며 체득한다.시각·산업·실내·디지털프로덕트디자인 4개 분야를 융합한 '디자인스쿨'은 호서대의 빼놓을 수 없는 간판이다. 레드닷, iF, IDEA 등 세계 3대 디자인 어워드에서 '그랜드슬램'을 달성하며 세계 정상급 디자인 경쟁력을 입증했다. AI·코딩, 3D 그래픽 등 기술 융합형 실무 교육을 통해 아이디어를 실제 결과물로 구현하는 능력을 배양한다.창작부터 프로듀싱까지… 2027년 '뮤직프로덕션학과' 신설K콘텐츠 시장 확장에 발맞춰 2027학년도에 '뮤직프로덕션학과'도 새롭게 선보인다. 싱어송라이팅과 프로듀싱 역량을 모두 갖춘 '올라운드 뮤지션' 양성이 목표다. 작·편곡, 사운드디자인은 물론 AI 뮤직과 게임 사운드까지 음악 산업 전반을 다룬다. 대형 레이블 관계자와 현역 프로듀서가 직접 참여하는 마스터클래스를 통해 글로벌 실무 감각을 익힐 수 있다.호서대 관계자는 "이번에 소개한 5개 전공은 빠르게 변하는 산업과 기술의 흐름을 교육과정에 반영하면서 호서대가 집중적으로 경쟁력을 키운 분야와 앞으로 새롭게 힘을 싣는 방향을 함께 보여준다"면서 "수시 지원을 앞둔 수험생이라면 경쟁률과 합격선뿐 아니라 각 전공에서 무엇을 배우고 어떤 경험을 쌓을 수 있는지까지 살펴볼 필요가 있다"고 조언했다. *머니투데이

🚗⚡ 내연기관 넘어 전기차까지…호서대 자작차 ‘강팀 DNA’ 입증!...

 빗길에서도 호서대학교 학생들이 직접 만든 전기 포뮬러카의 경쟁력은 흔들리지 않았다. 지난해 E-포뮬러 부문 금상에 올랐던 호서대가 올해 국내 최대 규모의 대학생 자작자동차대회에서도 동상을 차지하며 자작 전기차 강팀의 저력을 다시 입증했다.호서대는 지난 27일부터 30일까지 전남 영광군에서 열린 ‘2026 대학생 자작자동차대회’에서 챌린저 팀이 E-포뮬러 부문 동상을 수상했다고 31일 밝혔다.한국자동차공학회와 한국자동차연구원이 공동 주최한 이번 대회에는 전국 43개 대학 58개 팀, 2500여명의 대학생이 참가했다. 학생들이 직접 설계하고 제작한 차량으로 기술력과 주행 성능을 겨루는 국내 대표 대학생 자동차 경진대회다.경기는 1인승 포뮬러 차량을 대상으로 가속·스키드패드·오토크로스·내구레이스 등 실제 주행 성능을 평가하는 방식으로 진행됐다. 차량 설계와 제작 과정 등 공학적 완성도도 종합 평가 대상에 포함됐다.E-포뮬러 부문에서는 국민대 소속 두 팀이 그랑프리와 금상을 각각 차지했고 경희대가 은상에 올랐다. 호서대 챌린저 팀은 동상을 거머쥐며 전국 대학 가운데 상위권에 이름을 올렸다. 특히 오토크로스에서는 1위를 기록하며 차량의 주행 성능과 기술력을 보여줬다.출전 차량의 규격도 엄격하다. 국제 규정에 따라 내연기관 차량은 710cc 이하 엔진을, 전기차는 출력 80㎾ 이하 전기모터를 사용해야 한다. 최고 속도는 시속 150㎞에 달해 차량 설계뿐 아니라 제동·조향·안전성·배터리 관리까지 종합적인 기술력이 요구된다.올해 결선에서는 날씨도 변수였다. 비가 내리면서 노면 상태가 좋지 않아 평소보다 차량 제어와 세팅 능력이 중요해졌다. 특히 전기차는 출력 관리와 배터리 상태, 타이어 선택뿐 아니라 순간적인 기상 변화에 따른 현장 대응까지 경기 성적을 좌우했다.호서대 챌린저 팀은 이런 악조건 속에서도 안정적인 주행을 이어가며 입상에 성공했다. 단순히 차량의 최고 성능을 겨루는 데 그치지 않고 예측하기 어려운 상황에서 차량을 얼마나 빠르고 정확하게 조정하느냐가 승부를 가른 셈이다.전진우(기계자동차공학 4학년)씨는 “악천후에서도 팀원들이 서로 믿고 빠르게 대응한 결과 오토크로스 1위 등 좋은 성적을 거둘 수 있었다”며 “어려운 상황에서도 끝까지 팀워크를 발휘해 얻은 값진 결과”라고 말했다.호서대 챌린저 팀은 그동안 내연기관 포뮬러카 부문에서 전국 최상위권의 성과를 내며 대학 자작차 분야에서 경쟁력을 쌓아왔다. 최근에는 전기차로 영역을 넓혀 미래 모빌리티 분야에서도 두각을 나타내고 있다.지난해 대회에서는 E-포뮬러 부문 금상과 가속 성능 최우수상을 동시에 차지했다. 올해도 동상을 수상하면서 전기차 부문에서 꾸준한 경쟁력을 갖추고 있다는 평가를 받게 됐다.호서대는 미래자동차를 대학 특성화 분야로 육성하고 있다. 전기차·자율주행·지능형 로봇 등 미래 모빌리티 산업 변화에 맞춘 교육과 학생 참여형 프로젝트도 확대하고 있다.특히 학생들이 차량 설계 단계부터 부품 제작과 조립, 성능 점검, 실제 주행까지 전 과정을 직접 경험하도록 하는 프로젝트 중심 교육에 힘을 싣고 있다. 강의실에서 배운 공학 이론을 실제 차량 제작에 적용하고 제작 과정에서 발생하는 문제를 학생 스스로 해결하도록 해 현장에서 요구되는 실무 역량을 높인다는 취지다.호서대는 자작자동차대회 출전 경험을 미래자동차 분야 전문인력 양성과 연계해 학생들의 설계·제작 능력과 현장 문제 해결 역량을 지속적으로 강화할 계획이다.*아이뉴스24

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